So, nach einigem rumprobieren und messen, habe ich jetzt mal einen Schaltplan von unserem Womo erstellt. Wir haben einen Orangcamp d13, Baujahr 2014, baugleich mit Carado t447 und Sunlight t68. Selbstverständlich können andere Modelle dieses Herstellers ähnlich sein und aber die gleichen Modelle eines anderen Baujahres wiederum verschieden. Darum übernehme ich auch keine Gewährleistung auf die Richtigkeit und eventuelle Schäden, die entstehen könnten, falls ich nicht richtig liege…
Schaltung beim Kauf, nur der Wechselrichter ist zusätzlich
Am Landstrom eingesteckt, fliesst der Strom direkt zum FI Schutzschalter im Sicherungskasten unter der Sitzbank bei der Aufbautüre. Von dort, immer noch im Sicherungskasten, wird er aufgeteilt zur Sicherung 1 und Sicherung 2. Von der Sicherung 2 verläuft ein weisses Kabel (Achtung, ist nicht das weisse Kabel, dass den Strom beim EBL liefert!) zur Heizung und Boiler nach hinten.
Von Sicherung 1 laufen mehrere Kabel weg: eines zum Kühlschrank, eines zur 220V-Steckdose im Bad, eines zum EBL und bei uns noch eines zur Bodenerwärmung. Diese Kabel sind alle im Sicherungskasten zusammen geschlossen, alle blauen in einem Verteiler, alle braunen sind zusammen geklemmt und alle gelb/grünen zur Erdung im Sicherungskasten verschraubt.
Das Problem ist jetzt, man erkennt nicht, welches, welches Kabel ist, alle sind schwarz und alle sind gleich dick. Das findet man nur heraus, wenn man diese abklemmt und schaut, was nicht mehr funktioniert.
Interessant ist jetzt das Kabel, das zum EBL führt. Dieses schwarze Kabel endet rechts neben dem EBL in einer Verteilerdose. Um an diese Dose zu kommen, muss man die rechte Abdeckung unter dem Fahrersitz abmontieren und den Deckel der Verteilerdose mit einem Schraubendreher aufklipsen. In dieser Verteilerdose verzweigt das Kabel nochmals, zum einen an den Anschluss des EBL’s (bei mir nun weiss) zum anderen an die 220V Steckdosen unter dem Tisch und in der Küche.
Und hier noch der Schaltplan nach dem Umbau, dass alle Steckdosen auch über den Wechselrichter funktionieren:
Falls jemand Fehler findet, bitte unbedingt bei mir melden oder in die Kommentarfunktion rechts schreiben.
18.10.2018 - Hallo, so wie Du den WR eingebunden hast, ist die 230V nach dem WR nicht abgesichert. Eigentlich sollte (muss!) da noch ein zusätzlicher FI bzw. Absicherung rein. Solange am WR nur eine Steckdosenleiste eingesteckt wird, kein Problem. Aber sobald er in die feste Installation im Womo eingebunden wird ist das eigentlich Pflicht. Gruss Michael
Michael_Leo
30.11.2018 - Hallo zusammen Wenn du den WR eingeschaltet hast und natürlich keinen Landstrom dran hast, ist dann an der Landstromdose ( offene Männliche Pins) keine Spannung drauf? Grüsse Flo
Florian
6.12.2018 - Hallo Florian, ich bin dir noch eine Antwort schuldig und habe es jetzt grad gemessen. Nein, wir haben keine Spannung auf den männlichen Pins der Aussendose. Diese sind bei der Vorrangschaltung vom Netz getrennt.
Rolf
30.5.2019 - Und, wurde zusätzlich für den WR auch eine Sicherung oder FI verbaut?
Popeye
5.3.2023 - moin moin, sehr interessant deine Seite. Danke dir. Wie hast du auch den FI (Ausgang) zwei Kabel erhalten, die dann jeweils in dem LSS eigesteckt werden? Viele Grüße, Jonas
jonas
2.9.2023 - Hallo, laut deiner Zeichnung funktioniert Boiler/Heizung nur mit Landstrom - ist das gewollt? LG
Franky
