Sie befinden sich: Blog \ Reisebericht

Wohnmobil auflasten

Wo liegen die wesentlichen Unterschiede zwischen 3.5 t und darüber?

Ein Womo auf Fiat-Ducato-Basis, das in die Kategorie unter 3,5t fällt, kann man im Normalfall auf 3,85t auflasten. Dazu wird technisch absolut nichts geändert, nur die Zulassung und/oder der Fahrzeugausweis wird geändert. Das heisst also, dass die „Hardware“ z.B. Bremsen schon zum Voraus auf über 3,8 t ausgelegt sind. Die gesamte Auflastung in kg kann man also mehr zuladen. 350kg mehr mitzunehmen ist schon toll, wenn das nicht verlockend ist? Aber was gibt es für Konsequenzen?

Fahrausweis

In der Schweiz ist der normale PW-Ausweis auf 3,5t begrenzt, man muss also eine neue Fahrprüfung ablegen, die Kat. C1 oder höher muss es sein. Hat man diesen Führerschein noch nicht, kostet dies in der Schweiz ca. 3500.- inkl. etwa 12 Fahrstunden und Theorieabenden. Die Theorieprüfung ist dieselbe wie bei Lastwagen, darum nicht ganz so einfach.

Reifen

Da beim aufgelasteten Fahrzeug auch die Achslasten höher sein dürfen, muss man genau schauen, was für Reifen montiert sind. Die Reifen haben eine Lastindexkennziffer, und dieser Lastindex muss bei den Reifen auf einer Achse zusammen immer höher sein, wie die zulässige Achslast. Das kann sehr gut heissen, dass beim neu aufgelasteten Womo neue Sommer- und Winterreifen her müssen...

Felgen

Original 15" Stahlfelgen von Fiat dürfen meines Wissens nur 1040kg tragen, also muss man auch neue Felgen haben. Es gibt diverse Alu-Felgen von verschiedenen Herstellern die die Tragkraft für eine Auflastung haben.

Versicherung und Steuern

Die Versicherung, Haftpflicht, Teil- oder Vollkasko wird sich in den Kosten direkt nichts ändern, die Versicherungen gehen nach dem Kaufpreis des Fahrzeugs. Allerdings fällt bei Fahrzeugen über 3.5 t die inbegriffene Pannenhilfe meist weg, sofern man eine hat. Es lohnt sich also, vorher mit der eigenen Versicherung zu reden und nachzufragen, denn da ist jede Versicherung wieder etwas anders aufgebaut.

Was aber ändert, sind die Verkehrssteuern, die laufen in der Schweiz je nach Kanton über das Gewicht, und/oder den Hubraum und/oder den Abgasausstoss. In meinem Kanton St.Gallen geht es über das Gewicht. Womo mit 3.5 t kosten 910.- pro Jahr und jetzt staune man: 3.85t kosten nur 873 Fr… Ob das die Behörden schon gemerkt haben? Kanton Zürich übrigens 999.- und 1259.- Man muss also im richtigen Kanton wohnen.

Maut und Fähren

In der Schweiz spart man mit einem schweren Wohnmobil die 40.- für die Vignette, allerdings bezahlt man 650.- LSVA pauschal pro Jahr. Für jeden Tag, an dem ein Schweizer Wohnmobil nachweislich nur im Ausland verkehrt, hat die Halterin oder der Halter Anspruch auf die Rückerstattung von 1/360 der Jahresabgabe. Ausländisch immatrikulierte Womos bezahlen ca. 3.25 sFr. pro Tag (für 10 frei wählbare Tage, oder ca. 60.- pro Monat). In Österreich statt des Jahrespickerls von 86 € muss man die GoBox benutzen, Kilometertarif ca. 0,19€. Bei mehr als 500km pro Jahr bezahlt man also mit dem aufgelasteten Womo mehr wie mit dem Jahrespickerl vorher.

In anderen Ländern ist es grundsätzlich auch teurer, allerdings sieht von Aussen niemand, auch der Einkassierer an den Mautzahlstellen in Italien oder Frankreich nicht, ob man jetzt 3,5t schwer ist oder aufgelastet hat auf 3.85t. Den Fahrzeugausweis mussten wir bis jetzt erst einmal an einer Zahlstelle zeigen, an der Öresundbrücke von Dänemark nach Schweden. Dort geht es aber um die Länge des Fahrzeuges, und auch auf den Fähren ist ebenfalls die Grösse und nicht das Gewicht massgebend.

Verkehrsregeln

Nicht vergessen darf man, dass man mit dem aufgelasteten Fahrzeug die Geschwindigkeit und Überholverbot der Camions einhalten muss. _{(Allerdings auch hier, ein Radarkasten sieht von aussen nicht, ob man aufgelastet hat...)}

Sonstiges

Bei Fahrzeugen über 3.5t muss ein Feuerlöscher mitgeführt werden, man muss da also noch einen kaufen ;-)
In Deutschland müssen aufgelastete Womos ab dem 6. Altersjahr jährlich zum Mfk, solche bis 3.5t nur alle zwei Jahre.

Fazit:

Die Auflastung kann am Anfang ins Geld gehen, mit Fahrausweis und neuen Pneus. Auch der Unterhalt, vor allem wegen LSVA und ausländischen Maut kommt das Fahren wesentlich teurer. Wogegen es bei Fähren bei den gleichen Kosten bleibt.

Nachtrag 6.8.2018: Kategorie D1 reicht nicht, um ein Wohnmobil über 3.5t lenken zu dürfen. Neuer Abschnitt Felgen

Externe Links

Rückerstattung LSVA

Auflastung wegen Felgen verwehrt

Datum: 14.11.2016
direkter Link: https://www.womoblog.ch//Blog/Reisebericht/Wohnmobil-auflasten/590

15.11.2016 - Hallo, und bitte nicht vergessen, man oder Frau muss jährlich zum TÜV! MfG Karl

Karl Büsing

Wohnmobil auflasten zurück