Wir haben es getan
neue Dieselheizung von oben
Ja, wir haben nun eine Dieselheizung in unserem Knutschi. Aber warum eigentlich?
Wir waren mit unsere Truma Combi 6 E auf Gas sehr zufrieden. Sie hat ihren Dienst 10 Jahre ohne Störung verrichtet, zuverlässig und effizient. Mit unseren zwei eingebauten Gastankflaschen die ideale Kombination. Es gab aber einen einzigen Nachteil: In den Winterferien haben wir genau die zwei Flaschen von Gas, um die wieder zu füllen müssen wir eine LPG-Tankstelle anfahren. Hier in der Schweiz gibt es nicht wirklich viele LPG-Tankstellen, wenn wir zum Beispiel ins Engadin fahren und dort Langlaufen, liegt die nächste LPG-Tankstelle auf der Raststätte Viamala in der Nähe von Thusis. Dazu gibt es auf unseren Reisen nach Finnland, Island und auch Marokko keine LPG-Tankstellen. In diesen Fällen mussten wir also etwas Gas sparen. Man hätte das mit einem zusätzlichen Anschluss für Wechselgasflaschen beheben können, aber dann müssen wir uns mit verschiedensten Anschüssen rumschlagen und Gasflaschen wechseln. Tanken ist doch viel bequemer. Um also von allen Vorteilen profitieren zu wollen, müssen wir Gas sparen. Am meisten Gas verbraucht die Heizung und das Warmwasser, also könnten wir auf Strom ausweichen, was unsere Heizung mit dem E in der Bezeichnung erlauben würde. Aber dazu bräuchten wir Landstrom und Strom ist im Allgemeinen relativ teuer und bindet uns an Camping- und Stellplätze mit Strom. Die andere Möglichkeit ist, die Heizung auf Diesel umstellen.
Wir planen jetzt eine Winterreise ans Nordkapp, die langsam durch Finnland, Schweden und Norwegen geht. In Finnland gibt es keine LPG-Tankstellen, im Norden von Schweden und Norwegen nur ganz wenige. Das Risiko, im Winter auf gesperrte Strassen und nicht erreichbare LPG-Tankstellen, haben uns bewogen, unsere Gas-Heizung durch eine Dieselheizung auszutauschen.
Wir haben den Weg des geringsten Widerstandes genommen und unsere Truma Combi 6 E durch eine Truma Combi 6 D ersetzt. (Combi -> Heizung für Raumtemperatur inkl. Boiler für Warmwasser, 6 -> grösseres Modell wie 4, E -> für Möglichkeit, auch mit Strom zu heizen, D -> Diesel). So können wir die alte Gasheizung herausnehmen und durch eine identische Dieselheizung ersetzen. Wir müssen keine Heizungsrohre ersetzen, nur die Gasleitung unterbrechen und eine Dieselheizung vom Dieseltank des Fahrzeuges zur neuen Heizung ziehen lassen. Die neue Heizung haben wir übrigens ohne Elektrozusatz gekauft, wir brauchten das elektrisch Heizen viel zu wenig und nur mit Strom hat die Heizung auch viel weniger Kraft.
Nun ist die Dieselleitung gezogen, die neue Heizung eingebaut und funktionstüchtig.
neuer, schwarzer Kamin
Unser Vorteil jetzt: wir können direkt aus dem Dieseltank des Fahrzeuges den Kraftstoff für die Heizung beziehen. Diesel gibt es überall. Wir können also langsam durch Finnland und lange Winterferien machen, in Marokko und Island müssen wir kein Gas mehr sparen. Nur fürs Kochen und für den Kühlschrank reichen die 22kg Gas, die wir mithaben, fast ewig…
Die Vorteile müssen wir uns aber teuer erkaufen. Der gesamte Umbau inklusive Heizung kostete uns in der Schweiz 5500.- CHF, alleine die Heizung schlägt mit 3500.- CHF zu buche. Wir haben diesen Umbau nicht selber gemacht, sondern in unsere Hauswerkstatt Garage Staub in Salmsach TG machen lassen.
Wir haben bisher die Heizung erst ein paar Mal laufen lassen, noch nicht wirklich getestet. Folgend die ersten Eindrücke, die wir nun haben (Achtung, das ist noch kein Test, wirklich nur die ersten Eindrücke ohne Messungen).
Dem gegenüber sehe wir aber die folgenden Vorteile:
Wir sind sehr gespannt, wie zufrieden wir mit dem Umbau sein werden. Momentan freuen wir uns sehr und sind überzeugt, das Richtige gemacht zu haben.
neues Panel
Wir bekamen mit der neuen Dieselheizung auch das neue Bedienpanel
iNet X Panel, das digital und auch per App zu bedienen ist. Dieses Panel ist von
den Abmessungen etwas grösser wie unser altes. So hat es am alten Montageort beim
Bett und in der Nähe der Heizung keinen Platz mehr und das Panel musste über
die Eingangstüre versetzt werden. Das Kabel dorthin zu verlegen, benötigte einiges
an Arbeitszeit.
13.10.2024 - Da bin ich ja mal auf eure Erfahrungen gespannt. Vor allem würde mich auch mal der höhere Stromverbrauch der Dieselheizung im Vergleich zur Gasheizung interessieren.
13.10.2024 - Hallo Rolf Nachdem ich ja meine Gas-Truma drin gelassen habe und zusätzlich eine Autoterm Dieselheizung eingebaut habe, bin ich auf Deinen Erfahrungsbericht anlässlich Eurer Winter-Lapplandreise ganz gespannt, da ich dann einen Vergleich anstellen kann. Bei den von Dir genannten kleinen Nachteilen, erlaube ich mir die Rauchentwicklung kurz anzusprechen. Hier ist es wichtig die Truma regelmässig frei zu brennen und vor allem auch im Teillastbereich, was viele nicht auf dem Schirm haben. Ganz speziell gespannt bin ich auf Deine Erfahrungen mit dem Stromverbrauch der Truma beim Freistehen. Für Deine tollen Beiträge danke ich Dir ganz herzlich und sende sonnige Grüsse aus Andalusien.
Ueli
13.10.2024 - Vielen Dank für deinen Bericht. Nach unseren Erfahrungen ist die weisse Rauchentwicklung am Anfang absolut nicht normal und vor allem bei einer neu gekauften Heizung. Wir haben von Anfang an eine Dieselheizung in unserem Kastenwagen, ebenfalls eine 6D von Truma. Nach einer Odyssee (weisser Rauch nach zwei Jahren und Ablauf der Garantie) und Austausch des Glühstiftes und der Brennkammer haben wir nun endlich Ruhe und alles ohne weisse Rauchentwicklung etc. Unser Fazit: Dieselheizung nie im Eco-Modus laufen lassen, sondern nur im Hot-Modus! Auch wie von Ueli Schäpper erwähnt, Ausbrennen bei 30 Grad, es gibt diverse Videos dazu im Internet. Viel Spass auf der Tour in Norden!
Peter
13.10.2024 - Hallo an alle Dieselheizer
der Eco Modus ist kein Problem solange die Truma nicht dauernd auf Eco gestellt ist.
Die Diesel Heizung ist wie ein Diesel Motor, keine kurzen Laufzeiten.
Und wie ein Ceran Dieselkochfeld -> Leistung runterreglen geht nicht oder nur schlecht.
Zwischendurch Freibrennen ist wichtig und passiert immer bei längerer Laufzeit.
Also zum Bsp das Warmwasser auf Eco aufheizen und dann wieder aus.
Oder den Raum richtig aufheizen.
Und ja, Dieselheizung dauert länger bis warm kommt und ist lauter als Gas.
Darum wollen die Einen keine Dieselheizung.
Liebi Grüess Pius
Pius
14.10.2024 - PS. Trotz unserer anfänglichen Schwierigkeiten mit der Truma 6D möchten wir nicht auf die Dieselheizung verzichten, diese Sorge, wo man das nächste Gas herbekommt und deswegen ab und zu in den Sparmodus gehen muss, hat man mit einer Dieselheizung einfach nicht. Die Lautstärke nehmen wir gar nicht wahr bzw. stört uns nicht.
Peter
13.10.2024 - Eine guter Umbau! Das war der Hauptgrund warum wir uns vor über 10 Jahren für einen Chausson entschieden hatten, waren damals die Einzigen die eine Diesel-Heizung verbauten. Habe es nie bereut, funktioniert perfekt!
